La nuova politica cinese sull'esportazione di automobili per 2026 - Blog

Pagina iniziale > Divulgazione di informazioni governative > Comunicato politico
Fonte:Dipartimento del commercio estero 2025-11-14 16:40

Avviso del Ministero del Commercio, del Ministero dell'Industria e dell'Informatica, del Ministero della Pubblica Sicurezza e dell'Amministrazione Generale delle Dogane sull'ulteriore rafforzamento della gestione delle esportazioni di auto usate
[Autorità rilasciante] Dipartimento del Commercio Estero
[Numero del documento] Lettera commerciale e commerciale [2025] No. 648
[Data di emissione]11 novembre 2025

Dipartimenti del commercio, dell'industria e della tecnologia dell'informazione di tutte le province, regioni autonome, comuni direttamente sotto il governo centrale, città con status di pianificazione indipendente e Corpo di produzione e costruzione dello Xinjiang; uffici di pubblica sicurezza (dipartimenti); Filiale del Guangdong dell'Amministrazione Generale delle Dogane; e tutti gli uffici doganali direttamente affiliati:

Per attuare pienamente le decisioni e i piani del Comitato Centrale del PCC e del Consiglio di Stato, regolamentare ulteriormente la concorrenza nel settore automobilistico e promuovere lo sviluppo sano e ordinato delle esportazioni di auto usate del mio Paese, il Ministero del Commercio, il Ministero dell'Industria e dell'Information Technology, il Ministero della Pubblica Sicurezza e l'Amministrazione Generale delle Dogane hanno deciso di rafforzare ulteriormente la gestione delle esportazioni di auto usate. Si comunicano le questioni rilevanti come segue:

I. Rafforzare ulteriormente la gestione delle esportazioni di auto usate

(I) Controllare rigorosamente l'esportazione di veicoli nuovi sotto le spoglie di veicoli usati.

Dal 1° gennaio 2026, per i veicoli che richiedono l'esportazione a meno di 180 giorni (inclusi) dalla data di registrazione, i dipartimenti del commercio locale dovrebbero guidare le imprese locali a presentare una "Conferma del servizio post-vendita" rilasciata dal produttore del veicolo. Questa conferma dovrebbe includere il paese di esportazione, informazioni sul veicolo e informazioni sui-punti di assistenza post-vendita e dovrebbe essere timbrata con il sigillo ufficiale del produttore. Ai veicoli che non possono fornire i materiali di cui sopra non verranno rilasciate licenze di esportazione. Per i veicoli che hanno già completato la registrazione del trasferimento e sono in attesa delle procedure di esportazione prima della data di attuazione del presente avviso, le imprese dovrebbero essere guidate ad adempiere ai propri contratti ed esportare in modo ordinato.

(II) Standardizzare la richiesta e il rilascio delle licenze di esportazione.

Le autorità commerciali locali dovrebbero guidare le imprese a completare e compilare accuratamente le informazioni sulla richiesta di licenza di esportazione. La marca, il modello, la data di immatricolazione e la data di immatricolazione del trasferimento in attesa di esportazione del veicolo devono essere coerenti con le informazioni sul certificato di immatricolazione del veicolo a motore. La data di registrazione e la data di registrazione del trasferimento in attesa di esportazione devono essere inserite nell'appendice della licenza di esportazione. Le licenze di esportazione non verranno rilasciate alle imprese che non completano le informazioni di cui sopra come richiesto. Il Ministero del Commercio monitorerà da vicino la presentazione delle informazioni sulle licenze di esportazione e emetterà avvisi alle imprese e agli enti emittenti competenti che violano ripetutamente le normative.

(III) Stabilire un meccanismo dinamico di gestione e di uscita per le imprese.

I dipartimenti del commercio locale dovrebbero rafforzare la costruzione di sistemi locali di valutazione dei crediti all'esportazione di auto usate, nonché la supervisione quotidiana e la gestione dinamica delle imprese in conformità con la "Lista negativa di comportamenti disonesti nelle esportazioni di auto usate" (Allegato 1, per regolare le pratiche commerciali delle imprese e l'ordine di concorrenza nell'esportazione. Le imprese con un comportamento disonesto dovrebbero essere intervistate tempestivamente. Le imprese con comportamenti disonesti ripetuti, incapacità di fornire tempestivamente supporto tecnico e di pezzi di ricambio per i veicoli esportati o incapacità di soddisfare la qualità obblighi di assicurazione, o i cui rappresentanti legali o parti correlate costituiscono imprese separate per condurre attività di esportazione di auto usate, dovrebbero essere obbligati a formulare e attuare misure di rettifica per il loro precedente comportamento disonesto